2013년 12월 16일 월요일

기능성 의복과 소재 -Motorcycle wear

기능성 의복과 소재 -Motorcycle wear
기능성 의복과 소재 -Motorcycle wear.docx


목차
1.주제 선택 이유
2.모터 사이클 복의 정의와 종류
3.모터 사이클 복에 쓰이는 소재 & 회사들
4.모터 사이클 복 소재의 장단점
5.신소재 소개
6.신제품 디자인
7.참고문헌


본문
투어링 타입

최근 몇 년 사이에 가죽슈트를 제치고, 모터사이클 의류의 대표적인 형태로 자리잡은 스타일의 패션이다. 개념상 장거리 라이딩을 위한 스타일이지만, 편안한 착용감 등으로 일상적인 모터사이클 패션으로 선호가 되고 있다. 가죽소재가 투어링 타입 의류로 외면 당하는 첫 번째 이유는 악천후에 약하다는 점과 세탁 및 관리가 용이하지 않기 때문이다. 가죽슈트를 입고 라이딩을 하다 비를 맞으면 누구나 느끼듯이, 투어링 용으로 가죽소재는 적당하지 않다. 투어링 타입의 모터사이클 의류는 모든 경우의 날씨 변화에 대응할 수 있도록 주로 고어텍스나 심파텍스 등이 삽입된 텍스타일 소재가 사용되며, 안감(라이너)이 분리될 수 있어 여름철에 쾌적한 라이딩을 할 수 있다. 방수, 방풍뿐만 아니라, 옷 안의 땀을 바깥으로 방출시키는 기능을 가지고 있는 멤브레인의 사용은 모터사이클 의류시장에 거의 혁명을 불러 일으켰다 해도 과언이 아닐 정도로 지대한 영향을 끼쳤다. 예전에는 상. 하의가 분리되는 가죽옷을 입고 비가 올 때를 대비해 우비를 라이딩시 지참하는 것이 일반적이었지만, 방수. 방풍이 되는 텍스타일 소재의 모터 사이클 복은 옷 하나로 모든 상황을 대비할 수 있기에 상당히 간편하다. 또한, 어깨나 팔꿈치, 등 부분에 장착하는 프로텍터도 삽입 식으로 되어 있어, 분리가 용이하여 보호대를 분리하면 일반 캐주얼 재킷으로도 입고 다니기에 전혀 어색함이 없다. 투어링 모터 사이클 복의 겉감은 주로 코드라 원단이나 옥스퍼드 원단을 쓰며, 저가는 나일론 소재의 것을 쓰기도 한다. 우리나라의 ‘풍신’이나 기도 등이 텍스타일 소재의 모터사이클 의류를 가장 잘 만드는 것으로 정평이 나 있다.



<투어링 타입 자켓>

아메리칸 타입
이 스타일의 의류는 상당히 미국적인 패션 풍이 강한데, 미국영화를 많이 본 우리나라 사람들의 대부분이 모터 사이클 복 하면 이런 아메리칸 스타일의 것을 떠올릴 정도로 대중들에게 많이 식상해져 있다. 아메리칸 타입의 모터 사이클 복은 할리 데이비슨으로 대표되는 아메리칸 타입의 모터사이클에 가장 잘 어울린다고 볼 수 있는데, 기본 컨셉은 보기에 멋있어 보이고, 편안한 라이딩에 큰 장애 없이 입을 수 있는 캐주얼풍이 강한 스타일이라고 보면 정확하다
기능적인 면은 사실 대단하지 않지만, 모터사이클을 타지 않을 때도 입을 수 있는 의류를 고려할 때, 가장 적당하다고 생각된다. 소재는 대부분 가죽으로 이루어지며, 바지 또한 가죽바지나 청바지가 잘 어울린다. 옷의 스타일은 대부분 숏쟈켓 식이며 가죽슈트처럼 몸에 너무 밀착되지 않는 스타일이 주된 성향이다.

<아메리칸 스타일 자켓>

3.모터 사이클 복에 쓰이는 소재 & 회사들

유명 모터 사이클 복 제조 회사

&#61548;다이네즈 ( Dainese ) &#8211; 이탈리아 회사 1972년 창립.




Neck support &#8211; Neck GORE-TEX 성분.


GORE-TEX® membrane 이 쓰인 겨울철 기능성 모터사이클 복에 주력
적은 봉재 작업으로 열 손실 최소화, 방풍성 극대화



&#61548;Hein-Gericke - 1970년대에 설립된 독일의 모터사이클 의복 업체.


PROTECTIONPROTECTION
&#8226; SaS-Tec® CE-approved protectors &#8226; SaS-Tec® CE-approved protectors
&#8226; SaS-Tec® CE-approved back protector &#8226; HIPROTEC® Backshock Air CE-approved back
&#8226; SAFE® stitch seams&#8226; SAFE® stitch seams
..
CONSTRUCTIONCONSTRUCTION
&#8226; 3-layerd GORE-TEX® Pro Shell&#8226; Sheltex® membrane in Z-liner construction,
stretch laminated. Breathable, water and windproof (Exterior
&#8226; External 93 % polyamide, 7 % other87% polyester, 13% polyamide
&#8226; Lining 100 % polyester &#8226; Lining 100% polyester
&#8226; Membrane 100 % polytetrafluorethylene&#8226; Membrane 78% polyester, 22% polyurethane
(GORE-TEX®) &#8226; Detachable lining 100% polyester
&#8226; Detachable lining 100 % polyester&#8226; Insulation 100% polyester)
&#8226; Insulation 100 % polyester
(3M Thinsulate™)





&#61548;IXS - 레이싱복부터 캐주얼 모터사이클


본문내용

신소재 소개
신제품 디자인
참고문헌
주제 선택 이유
강원래, 이언, 신정환 등의 연예인이 오토바이를 타다가 다치거나 심하게 죽는 경우가 발생하였다. 특히 오토바이 사고의 경우 부상의 정도가 심각하여 부상의 예방이 필요하다. 모터 사이클의 경우 운전자가 고속에서 외부 환경에 직접적으로 노출되어 있기 때문에 다른 교통수단 보다 중상을 입을 확률이 상대적으로 높다. 모터사이클 복이나 헬멧, 장갑 및 부츠는 안정성을 위해 꼭 필요하다. 그리고 악천후에 대비한 방수성이나 방풍성도 필수적인 요소이다.
이에 우리는 모터사이클 복의 종류와 구성 요소를 알아보고, 현재까지 나온 제품의 단점 보완 및 신 제품을 만들어 보고자 한다.
<시속 240km 로 달리던 중 전복 사고를 당했으나 최첨단 소재(케블라)의 도움으로 가벼

참고문헌
1. 다이네즈 http://www.dainese.com/
2. Hein-Gericke- http://www.hein-gericke.co.uk/1/
3. IXS http://www.ixs.de
4. 기도산업 http://www.kido.co.kr/
5. 폭스레이싱 http://www.foxhead.com/us
6. THORhttp://www.thormx.com/
7. AXOhttp://www.axo.com/
8. 스피디http://www.spidi.it/
9. ERBOhttp://www.erbo.com/en/
10. LOUIS http://www.louis.de/
11. 코미네http://www.komine.co.kr/
12. 옐로우콘 http://www.yellowcorn.co.jp/
13. 알파인스타(alpinestars) http://www.alpinestars.com
14. www.3xdry.com
15. www.d3o.com
16. (국내 모터사이클복의 착용 실태 및 불만족도에 관한 연구) 이화 여자 대학교 의류직물학과, 최혜선 도월희
 

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